Consejos esenciales para arrancar una motocicleta en una colina
Uno de los grandes temores de los motociclistas principiantes aparece cuando están parados en una pendiente y necesitan arrancar su motocicleta, ya sea que esté subiendo o bajando.
Para ayudarlo a tener éxito en este difícil escenario, hemos reunido algunos consejos esenciales que lo ayudarán a dominar las colinas y disfrutar aún más de la experiencia de conducción.
Se trata de no perder energía, nunca olvides esto
Hay algunos aspectos técnicos que siempre debe tener en cuenta incluso antes de intentar arrancar su motocicleta en una colina. A veces, los ciclistas están luchando con estos escenarios cada vez que se detienen en una pendiente, pero la razón principal puede estar relacionada con un problema técnico, y no específicamente con su falta de experiencia. La causa más común de que las motocicletas pierdan potencia en las colinas se debe a las placas de embrague. Cuando los discos de embrague son lisos, se deslizan entre el soporte del disco y no permiten que la fricción tenga lugar de la manera correcta. Esto hace que la motocicleta pierda fuerza y potencia. Otra razón o causa para que la motocicleta pierda potencia en las subidas puede ser el carburador. Si el carburador no permite que pase suficiente gasolina a través de la cortina, será imposible que la motocicleta obtenga la fuerza y la potencia que necesita para subidas o arranques repentinos. Podrías estar pensando que es cojo comenzar con este consejo. Sin embargo, te sorprendería saber cuántos motociclistas se olvidan de asegurarse de que sus motos estén en primera marcha. Mientras te preparas para despegar, mueve el pie derecho hacia el freno de pie trasero mientras mantienes el pie izquierdo lo más sólidamente plantado posible. Después, puede soltar el freno derecho y concentrarse en activar el embrague y el acelerador. Gire lentamente el acelerador para alimentar a la motocicleta con algunas revoluciones y, al mismo tiempo, suelte gradualmente el embrague hasta el punto en que pueda sentir que la moto avanza. Este es el "punto de compromiso" del embrague y es algo que debe tener en cuenta si desea lanzamientos exitosos. Si sueltas el embrague demasiado rápido, la moto se detendrá y tendrás que volver a arrancarla. A medida que sienta que el embrague se activa, suelte lentamente el freno de pie trasero y manténgase en equilibrio en la motocicleta. En este punto, la bicicleta debe avanzar en la pendiente. A medida que gane impulso, puede quitar el pie izquierdo del suelo y colocarlo en la clavija cerca de la palanca de cambio de marchas. Para empezar a avanzar, debes mantenerlos bajos y no forzar el motor, para evitar perder el control y mantener bajo el consumo de combustible. This way, you’ll have plenty of time to practice your uphill launching and holding techniques without being worried about lots of traffic. It is crucial to gradually place both of your feet on the ground as the bike comes to a stop. Lean over the handlebars and keep your body as far forward as possible while holding the right handle brake. Doing so will keep the motorcycle as stable as possible. To do this you must know it very well and identify at what point it makes the cut, that is, where it makes the motorcycle start to move forward. If you master it, you will go up with the certainty that your motorcycle will not turn off. Esto hace que la rueda trasera sea mucho más ligera y, por lo tanto, más difícil de mantener estable durante el frenado. En este caso, tendrá que confiar más en sus frenos delanteros que en los traseros cuando se detenga. Cuando vas cuesta abajo, lo más importante es mantener siempre el control de la bicicleta. Por un lado, tenemos el freno motor, que nos permite reducir la velocidad y controlar la moto; Por otro, tenemos el freno trasero, que nos ayuda a mantener el sentido de la marcha en caso de que haya que reducir la velocidad o parar por completo. Al frenar con el motor es necesario mantener la tracción, es decir, al descender debe tener una marcha engranada, primera o segunda, y no usar el embrague. Esto lo ralentizará, pero si necesita reducir la velocidad más de lo que permite el motor o detenerse, use el freno trasero. Este tipo de cosas pueden parecer intimidantes para los nuevos pilotos, pero es una habilidad esencial para aprender. Si no te sientes cómodo enseñándote a ti mismo, considera tomar un curso de entrenamiento de motocicletas para mejorar tu confianza. Nunca olvide estar seguro cuando vaya cuesta arriba o cuesta abajo. Use el equipo de protección adecuado y nunca se vaya y nunca subestime los factores externos que están fuera de su control, como el clima.Consejos esenciales para arrancar y detener su motocicleta en una colina
Asegúrese de que la motocicleta esté en primera marcha.
Un aspecto fundamental es prestar atención a las revoluciones del motor.
It is best to find a sparsely traveled portion of road with a few hilly sections, in order to minimize the risk of interfering with other traffic.
Whenever you have to stop on an incline, bring the motorcycle to a stop as you normally would on a level street.
To go up a hill it is vital to have control of the clutch.
Al detenerse en una sección cuesta abajo de la carretera, tenga en cuenta que la transferencia de peso frontal es mayor que detenerse en una sección de carretera nivelada.
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